Motor7

Descripción

 

Calota externa AIM + Shell (Advanced Integrated Matrix + Shell).

Se trata de un compuesto de varias fibras que aportan una gran resistencia en caso de impacto, manteniendo un peso muy reducido. El alerón trasero reduce al máximo las turbulencias creadas por el aire en la parte trasera de la cabeza, consiguiendo que la resistencia sea máxima y una mayor aerodinámica.

4 tipos de calota exterior

Para una adaptación perfecta y dimensiones lo más compactas posibles.

Tallas: 1) XXS-S, 2) M, 3) L y 4) XL-XXL.*

 

Almohadillas maxilares

En 6 tamaños diferentes para ajustar individualmente con precisión (31, 33, 35, 37, 39, 41 mm).

 

 

Peso ligero de sólo 1.450 g

(+/-50 g) en la talla M, para reducir la fatiga muscular de la nuca.

 

Almohadilla central 3D lavable y desmontables

Para un agradable confort.

 

Almohadillas maxilares desmontables y lavables

Para una fácil limpieza y máxima adaptabilidad gracias a sus diferentes tamaños.

 

Cubierta yugular desmontable y lavable

Para un mejor cuidado.

 

 

 

Pantalla
Las mejoras llegan a la pantalla con el nuevo cierre por sellado de succión y también por el mayor tamaño de la misma, que permita una más amplia visibilidad en la conducción.

La pantalla CW-1, incorpora un perfil superior biselado para una mayor reducción del ruido. Pin-lock de serie más grande, que prácticamente no deja ningún hueco en la pantalla sin cubrir.

Ventilación
El nuevo Shoei XR 1100 incorpora un nuevo sistema de presión negativa, combinado con una tecnología especial de extracción, que garantiza la eficacia y la contínua descarga de aire caliente, incluso a bajas velocidades.

La entrada de aire es ajustable en la barbilla (con anti vaho), sobre la frente (2 rejillas de ventilación) y en la parte trasera (4 salidas de aire). El diseño del conducto de ventilación minimiza el ruido del flujo del aire.

Aerodinámica
La aerodinámica se ha mejorado basándose en diversas pruebas de laboratorio y carretera. Unos sofisticados "alerones" están perfectamente integrados en la calota para optimizar los flujos de aire, haciendo el casco muy estable a altas velocidades.

El casco tiene un diseño de baja fricción y un perfil compacto que reduce la rumorosidad del viento.

Interior
Todos los elementos del interior del casco han sido mejorados en el XR 1100 persiguiendo la mayor comodidad para el motorista. El casco monta una almohadilla central 3D que acoge cómodamente en la cabeza. La almohadilla central, las de las mejillas y barbilla son todas desmontables y lavables.

Completamente desmontable para su lavado y con un espacio para poder instalar un intercomunicador

El Shoei XR 1100 está disponible en varios colores lisos y una variedad de decoraciones y gráficos.
 

Con el nuevo XR-1100, SHOEI ha convertido el tema de la seguridad en lema. SHOEI presenta un nuevo casco revolucionario que marca pautas en la seguridad activa y pasiva. Los intensos trabajos previos en el ordenador, en el laboratorio y en el túnel aerodinámico de SHOEI, junto con ensayos prácticos extendidos por todo el mundo por nuestros pilotos de prueba, dieron como resultado un concepto de casco totalmente novedoso. el XR-1100 supera a todos los cascos anteriores en cualquier aspecto. Casco Shoei XR1100. Diseño totalmente nuevo, consiguiendo una mayor protección en caso de caída sin aumentar el peso. Calota externa AIM + Shell (Advanced Integrated Matrix + Shell), se trata de un compuesto de varias fibras que aportan una gran resistencia en caso de impacto manteniendo un peso muy reducido. Alerón trasero integrado en la calota consiguiendo más resistencia y una mayor aerodinámica, reduciendo al máximo las turbulencias creadas por el aire en la parte trasera de la cabeza. Ventilaciones totalmente rediseñadas, las delanteras superiores más grandes, la inferior con mayor ajuste a alta velocidad y cuatro ventilaciones traseras independientes. Circulación del aire interno totalmente rediseñado y mejorado. Cuatro calotas diferentes para un ajuste mejor para todas las tallas. Interior totalmente desmontable y lavable. Carrilleras más largas por la parte inferior para conseguir un efecto parecido al Whisper Strip, reduciendo muchísimo el ruido en marcha. Hendiduras especiales en la zona de las orejas para poder integrar perfectamente cualquier auricular de los intercomunicadores del mercado. Barbillera de serie. La nueva pantalla CW-1 incorpora un perfil superior biselado para una mayor reducción del ruido. Pin-lock de serie más grande, prácticamente no deja ningún hueco en la pantalla sin cubrir. Pins del Pin-lock de mayor calidad y más resistentes. Encaste en la parte superior de la pantalla para un mejor ajuste del Pin-lock. Cierre de doble anilla.